Questa Porsche 356 C è stata prodotta a ottobre 1963, nel colore su richiesta – Sonderlackierung – Argento Metallizzato (6401) con interno in similpelle nera, e ordinata attraverso l’importatore italiano Autogerma dal primo proprietario, Immobiliare Italia spa di Milano, come confermato dalla Fahrzeugkarte. Il concessionario Pirola immatricola l’auto il 4 dicembre 1963 con targa MI846889 per un valore di 2.780.000 lire.
Ad ottobre 1980 viene venduta alla signora Bice Marcolongo di Guidizzolo, Mantova. Più recentemente a Dicembre 2012 viene acquistata da Luigi Compiano (terzo proprietario). Venduta all’asta Duemila Ruote a Novembre 2016 per 84 mila euro ad un noto collezionista milanese, il quale però non inizia mai il restauro.
A novembre 2024 abbiamo acquistato l’auto e l’abbiamo sottoposta ad un “restauro” mirato, revisionando tutta la parte meccanica, ciclistica e di impianto elettrico, ma cercando di conservare il più possibile la sua patina e originalità.
Personalmente mi sono molto divertito con questo progetto di restauro e sono felice del risultato ottenuto. Una 356 per gli amanti del conservato, da vedere, studiare, provare ed apprezzare di persona. Ovviamente matching numbers come da Cardex e Certificato di Autenticità Porsche; Certificato di Rilevanza Storica presente.
According to the Fahrzeugkarte, this Porsche 356 C was produced in October 1963, in – Sonderlackierung – Silver Metallic (6401) over a black leatherette interior, and ordered through the Italian importer Autogerma by its first owner, Immobiliare Italia spa of Milan. The Volkswagen Porsche dealership Pirola registered the car on December 4th, 1963, with license plate MI846889, for a value of 2,780,000 lire.
In October 1980, this Porsche 356 C was sold to Mrs. Bice Marcolongo of Guidizzolo, Mantova – she never registered and changed number plate. More recently, in December 2012, it was purchased by Luigi Compiano (the third owner). It was sold at the Duemila Ruote auction in November 2016 for 84,000 euro to a well-known Milanese collector, who never had the chance to begin the restoration.
In November 2024, we purchased the car and underwent a thorough restoration, overhauling all the mechanical, chassis, and electrical systems, trying to preserve its patina and originality as much as possible.
I personally enjoyed this project very much and I’m pretty satisfied with the final result. A car for 356 connoisseurs, it deserves to be seen, studied and driven in person.
